smart chiude il 2001 con i migliori risultati dall’introduzione sul mercato avvenuta nell‘ottobre del 1998. L‘aumento delle vendite di quasi il 14 percento e il superamento di un miliardo di Euro di fatturato sono ulteriori pietre miliari nel raggiungimento del Break-Even pianificato per il 2004.

"A questo soddisfacente risultato siamo giunti grazie al maggiore interesse da parte dei Clienti per i nostri prodotti, alla professionalità della rete di vendita e alla creatività nonché disponibilità dei nostri collaboratori", afferma Andreas Renschler, Presidente della MCC smart.

I mercati principali sono stati anche quest‘anno la Germania (46.705) e l‘Italia (30.031), seguite dalla Francia (8.738) e dalla Svizzera (6.131). Incrementi a due cifre si sono registrati in Olanda (16,9 percento), in Italia (16,1 percento), in Austria (14,6 percento) e in Spagna (13,8 percento).

IL volume complessivo delle vendite del 2001 pari a 116.162 unità comprende anche le prime  smart City-Coupé con guida a destra prodotte per il Giappone e la Gran Bretagna. Anche la smart k, presentata a Tokio in ottobre, ha immediatamente registrato ottimi successi. Per le sue dimensioni questo modello offre ai Clienti nel mercato nipponico elevati vantaggi fiscali.

Nell‘ambito del segmento delle citycar, smart vantava a novembre del 2001 una quota di mercato in Europa pari all‘8,58 percento. Questo risultato (anno precedente: 8,46 percento) è stato raggiunto nonostante il trend di mercato generale sfavorevole. smart viene commercializzata in 14 Paesi, principalmente europei. Nel 2001  smart è stata introdotta anche nel mercato portoghese e svedese; per il 2002 è previsto il lancio in Croazia, Ungheria e Taiwan.

Questo successo è dovuto principalmente allo straordinario ampliamento della gamma di modelli effettuato l‘anno scorso. Il Cliente ha quasi 300 possibilità diverse di creare la sua smart personalizzata.

" Essendo la nostra clientela straordinariamente diversificata, ampliando la gamma possiamo rispondere maggiormente alle esigenze di tutti i guidatori smart. Ciò significa che saremo in grado di offrire ad ogni cliente la smart più consona alla sua personalità " afferma

Philipp Schiemer, responsabile del Marketing & Sales presso la MCC smart.

Il carattere dinamico di smart si rispecchia nella quota elevata (22 percento) di modelli smart Cabrio, mentre le smart con l’innovativo motore cdi da 800 cm3 hanno raggiunto una quota di vendita di quasi il 25 percento nel 2001.

Il 2002 sarà caratterizzato principalmente dal face-lift di smart: le vetture smart rinnovate saranno disponibili a partire da marzo. " Fare una previsione di vendita per l‘anno che viene è difficile, poiché oggigiorno non si possono stimare con facilità i prossimi sviluppi economici. Ciononostante pianifichiamo anche per quest‘anno un incremento delle vendite ", asserisce Andreas Renschler.

Un evento importante sarà la consegna ai clienti, prevista per la metà dell‘anno, della smart crossblade, limitata a 1000 modelli. Con questa biposto pura MCC smart mostra quante potenzialità si celano dietro al concetto di vettura ultracompatta.

La smart crossblade deriva dalla Cabrio, ma rinuncia volutamente a qualsiasi tipo di protezione dal vento e dalle intemperie e si rivolge a tutti coloro che considerano il fitness e il dinamismo elementi imprescindibili del tempo libero. La smart crossblade è stata presentata come showcar  l‘anno scorso al Salone dell‘Automobile di Ginevra.

L‘ampliamento di smartville – lo stabilimento della smart ad Hambach in Francia – che ha avuto inizio l‘anno scorso proseguirà anche quest‘anno. Per lo stabilimento, la MCC smart ha investito fino alla fine dell‘anno circa 80 milioni di Euro, dando lavoro a circa 2000 persone (MCC Francia: 750, partner di sistema: 1.250). Gli investimenti previsti per il 2002 confluiranno principalmente nella produzione del nuovo roadster, che sarà prodotto ugualmente a smartville.

" Il lavoro dei nostri collaboratori ad Hambach merita ampio riconoscimento. Siamo infatti riusciti ad aumentare straordinariamente il numero delle versioni possibili senza alcun problema. Contemporaneamente è stata aumentata la produttività di quasi il 7 percento, arrivando ad una media di 159 vetture prodotte all‘anno per collaboratore ", afferma ancora Andreas Renschler.

I prossimi anni saranno caratterizzati in particolare dall‘ampliamento della marca, che passerà da una serie – smart City-Coupé e smart Cabrio – a tre serie costruttive. Oltre al roadster, che sarà introdotto sul mercato a partire dal 2003, MCC smart sta lavorando in collaborazione con Mitsubishi Motors Corporation ad un progetto di citycar che debutterà sul mercato nel 2004.